- ראשית: הם מפחיתים ביעילות את זרם ההתנעה של המנוע, ובכך מפחיתים את יכולת ההפצה ונמנעים מהשקעות בהרחבת קיבולת הרשת.
- שנית: הם מפחיתים את מתח ההתנעה על המנוע וציוד העומס, ומאריכים את חיי השירות של המנוע והציוד הנלווה.
- שלישית: פונקציית העצירה הרכה פותרת ביעילות את בעיית גל הכיבוי של מערכת האינרציה, דבר בלתי אפשרי עם התקני התנעה מסורתיים.
- רביעית: הם מציעים שישה מצבי התנעה ייחודיים להסתגלות לתנאי מנוע ועומס מורכבים, תוך השגת אפקט התנעה מושלם.
- חמש: הם מספקים פונקציות הגנה מקיפות ואמינות, המגנים ביעילות על בטיחות המנוע וציוד הייצור הנלווה.
- שישית: היישום של טכנולוגיות חכמות ומקושרות במתחילים רכים של המנועים מאפשר לטכנולוגיית בקרת המנוע לעמוד בדרישות הגבוהות יותר של טכנולוגיית אוטומציית כוח המתפתחת במהירות.
